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中日之争在亚太尤其是西太平洋地区是全方位的,中日高铁之争自然也不是纯粹的经济和技术竞争,而是掺入了复

印尼选择中国高铁主要是因为:中国在担保和付款方式等方面做出调整,不用印尼政府担保和动用印尼政府财政预

中国承建印尼高铁项目将聘用4万工人,并将着重采用当地劳动力,机械技师则由中方供应。

这个应该是不可能的事情,高铁造价是很昂贵的,如果援建也只可能是普通铁路。

中国愿接受印尼提出的条件,况且实际操作中也可能没有什么利润,但 中国更看重的是长远利益。中国在高铁对

由中国企业承建的印度尼西亚雅加达-万隆高铁项目是印尼最重要的基础设施建设工程之一,备受关注。 项目开

其实印尼也挺无奈的,好容易下决心修高铁了,结果引来了中日之争,日本目前背后站的是美国,这就使得这两国

中国高铁目前只出口到印尼。 2015年10月中国获得印尼雅加达至万隆高速铁路项目。这是中国高铁全方

4月4日傍晚,由中印尼高铁公司(KCIC)与中印尼高铁承包商联合体(HRSCC)各企业代表,在印尼首

印度尼西亚雅加达至万隆高铁建设,取得重要进展,至2018年6月 该项目22处控制性工程取得突破,这标

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