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印尼高铁为什么对中国这样重要,赔本也干

中日之争在亚太尤其是西太平洋地区是全方位的,中日高铁之争自然也不是纯粹的经济和技术竞争,而是掺入了复杂的地缘政治和亚洲主导权之争。这决定了印尼不能有非此即彼的选择,要么像泰国那样中日两个方案通吃,要么就是双双放弃。由于印尼这段...

印尼选择中国高铁主要是因为:中国在担保和付款方式等方面做出调整,不用印尼政府担保和动用印尼政府财政预算,采用公司对公司的合作方式,用销售以及周边附带衍生的商业收入支付工程款。而日本要求必须印尼政府主权担保、用政府财政预算支付工...

这是中国高铁走出去的一次重要胜利,标志着我国的高铁技术得到了外国的认可。 这是我国对东南亚影响力增强的表现,以前东南亚在基础设施方面都与日本合作,此次印尼选择中国,标志着中国的影响力进一步扩大。 这是我国与他国进行高铁项目合作的...

中国对印尼和东盟睦邻友好政策,提出加强中印尼全面战略伙伴关系,建设更为紧密的中国—东盟命运共同体,实现共同发展、共同繁荣。中方同印尼和其他东盟国家共同努力,就能源安全、粮食安全、区域经济一体化等全球和地区性热点问题加强沟通和协调...

中国承建印尼高铁项目将聘用4万工人,并将着重采用当地劳动力,机械技师则由中方供应。

中国力克日本高铁,斩获印尼高铁订单,依靠的是综合实力,可用以下三个词概括: 技术高。中国走出了一条引进、消化、吸收、再创新的创新之路。如今中国京津、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪等高铁的线路最小曲线半径、最大坡度、线间距、隧道净空...

印度高铁项目是日本承建 日本贷款给印度建 印度民间在抵制

这个应该是不可能的事情,高铁造价是很昂贵的,如果援建也只可能是普通铁路。

中国愿接受印尼提出的条件,况且实际操作中也可能没有什么利润,但 中国更看重的是长远利益。中国在高铁对外合作中, 跟对方的政府所管辖的企业进行合作的话,中国从来不提任何资金担保,这就是印尼比较喜欢的合作方式。进一步推断,中国如果能...

中国高铁目前只出口到印尼。 2015年10月中国获得印尼雅加达至万隆高速铁路项目。这是中国高铁全方位整体走出去的第一单项目。 中国铁路总公司牵头组成的中国企业联合体,与印度尼西亚维卡公司牵头的印尼国企联合体正式签署了组建中印尼合资公司...

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